Innovazioni Mitas

Le novità di Mitas

Mitas s’impegna nella ricerca e sviluppo delle tecnologie più all'avanguardia. Collaboriamo con i costruttori di veicoli agricoli ed industriali per migliorare e realizzare pneumatici specifici per le loro applicazioni. Favoriamo studio ed analisi delle novità del settore per accontentare le richieste dei nostri clienti. Nel corso degli anni Mitas si è distinta tra diversi costruttori come John Deere, AGCO e Case New Holland, per la progettazione e realizzazione di nuovi prodotti adeguati allo sviluppo dei veicoli più moderni.

PneuTrac: la rivoluzione nella progettazione dei pneumatici

PneuTrac è il modello più rivoluzionario di Mitas. Unisce il meglio di due realtà di lavoro: pneumatico tradizionale e cingolo in gomma. L'obiettivo di Mitas è sviluppare un pneumatico con impronta più larga e pressione di gonfiaggio ridotta, con distribuzione uniforme del carico sul terreno e minore compattamento del suolo. La risposta è Mitas PneuTrac. “ Questa idea dimostra che i nostri propositi vanno oltre l'ambito delle attuali tecniche di produzione dei pneumatici, con una forte attenzione a ciò che apporterà vantaggio agli agricoltori. Abbiamo ancora tanta strada da fare per sviluppare questa idea e realizzare un prodotto commerciabile ma i risultati iniziali sembrano molto promettenti, “ una sfida alla funzionalità dei pneumatici ed all’elevato costo dei cingoli ” ha dichiarato Andrew Mabin, direttore vendite di Mitas.

Mitas PneuTrac garantisce una migliore efficienza trattiva con slittamento ridotto, ne risultano costi operativi inferiori e raccolti potenzialmente maggiori rispetto alle coperture standard. PneuTrac assicura una guida stabile con pressioni ridotte, garantendo così comfort e sicurezza, senza la necessità di regolare la pressione di gonfiaggio.

L'impronta di Mitas PneuTrac è maggiore del 53% rispetto ad un pneumatico standard e assicura una forza di trazione superiore. Questo garantisce rispetto del terreno, distribuzione del carico a terra decisamente inferiore e minore compattamento del suolo. La stabilità laterale di Mitas PneuTrac è superiore del 167% rispetto ad una copertura standard. Mitas sta sviluppando l'idea PneuTrac con un importante partner quale Galileo Wheel Ltd.

Mitas PneuTrac PDF

Rispetto del suolo con pneumatici per mietitrebbie CHO SVT

Dopo un’intensa collaborazione con Claas, fabbricante leader di mietitrebbie, Mitas ha lanciato il pneumatico CHO (Cyclic Harvest Operation) SVT. CHO risolve il conflitto tra normative di circolazione stradale e crescente bisogno di protezione del suolo. La sfida è incrementare la capacità di carico dei pneumatici, richiesta sempre più in aumento nelle mietitrebbie con barra di taglio montata e serbatoi grano pieni. Mitas non considera opportuno sviluppare pneumatici ancora più larghi, perché ciò entrerebbe in conflitto con le norme di circolazione stradale relative alla massima larghezza consentita dei veicoli. Il nuovo pneumatico CHO è la risposta a questa sfida. In confronto ai pneumatici standard, le coperture CHO assicurano molta più capacità di carico con una minore pressione di gonfiaggio. Nello specifico CHO 800/70 R 32 assicura il vantaggio di una riduzione del 31% della pressione di gonfiaggio mantenendo la medesima capacità di carico, rispetto ad una misura standard. Questa minore pressione di gonfiaggio ha come risultato un’impronta del 24% più larga. Oltre a tutti questi vantaggi CHO migliora anche gli spostamenti su strada.

Agriterra 03: la terza generazione di pneumatici flottanti

Agriterra 03 è destinato ad essere utilizzato su attrezzi agricoli più pesanti come carri botte e spandiletame. Agriterra 03 è il pneumatico flottante più grande di Mitas. Con un diametro di 1,6 metri, un peso di 220 kg e cinturato in acciaio, la misura 650/65 R30.5 ha una categoria di velocità ‘D’ che consente velocità fino a 65 km/h e vanta un carico massimo di 7.100 kg a 4 Bar. Il battistrada di Agriterra 03 ha un’area di contatto più piccola rispetto a Agriterra 02, con scanalature battistrada più ampie che ne migliorano le proprietà di autopulizia. Il battistrada di Agriterra 03 è più alto rispetto a quello di Agriterra 02 e ciò garantisce una durata maggiore. “Nel progetto Agriterra, Mitas sviluppa pneumatici flotation con caratteristiche tecniche pari ai pneumatici premium”, ha detto Pavel Kott, product manager settore agricoltura Mitas.

Approccio pratico

Mitas s’impegna nel testare in condizioni limite i pneumatici industriali e movimento terra. Per esempio nel 2012 una partita di coperture movimento terra ERD-30 fu testata in Siberia su autoarticolati che lavoravano 16 ore al giorno su una base di sabbia compatta. “Il battistrada mostrava un’usura regolare; ciò evidenzia una durata del pneumatico paragonabile a quelli premium dello stesso segmento” ha detto Petr Hala, product manager settore industriale Mitas. Anche nei Paesi Bassi, Mitas ha testato tra il 2010 e il 2012 degli pneumatici CR-01 su gru mobili a tre assi. Anche queste coperture mostrarono usura e riduzione del profilo del battistrada regolari e durata paragonabile a quelli premium. Il reparto ricerca e sviluppo di Mitas raccoglie i risultati di questi test per migliorare le performance dei pneumatici e perfezionare le loro caratteristiche.

Mitas Link: nessun compromesso tra alta velocità e maggiore durata del pneumatico

Nel 2010 Mitas ha lanciato il pneumatico radiale Mitas CR-01 destinato ad essere utilizzato su gru mobili. L’innovativo design del battistrada presenta il ponte “Mitas Link” tra le scanalature che aumenta la durata del pneumatico limitando allo stesso tempo il movimento delle scanalature stesse anche a velocità fino a 52 mph e conservando la trazione nel fuori strada. Allo stesso tempo il link limita il rumore prodotto dallo pneumatico quando si guida ad alte velocità. In confronto a uno pneumatico per gru mobile standard, c’è una resistenza di rotolamento inferiore del 6% che incrementa il risparmio di carburante.